J’ai profité de ce petit passage à Paris pour faire une ballade élyséenne. J’avoue que cela fait bien longtemps que je n’ai pas fait le “touriste” à la capitale.

Sachez que l’on ne peut pas marcher sur le trottoir jouxtant le Palais de l’Élysée : il faut être de l’autre côté de la rue. Sinon une gendarmette vous surprend pendant la photo du drapeau. Un distrait cela doit les détendre, sinon c’est toujours la même ritournelle aux touristes, du genre “oui, le Président et son épouse habitent ici. Mais aujourd’hui… patati patata”. Voilà. Un piéton averti en vaut deux.
Bon à travers la grille, point de résidents élyséens, mais, devant la grille, un garde (républicain ?) dans sa cahutte. Ça ne rigole pas.

Comme je n’aurai pas l’occasion de voir le prochain salon de l’automobile, j’en ai profité pour m’en faire un mini chauvin en visitant les “showrooms” de Citroën et Peugeot.

J’ai particulièrement bien apprécié la Citroën “Revolte” avec le siège bébé baquet placé dos à la route. J’imagine bien : papa conduit avec bébé à ses cotés et maman lui sourit confortablement installée à l’arrière.
Matcho comme vision ?! Bon  d’accord j’avoue. Alors, juste bébé et Papa dans l’auto.

Chez Citroën, l’ensemble de plateaux-auto suspendu sur toute la hauteur du bâtiment est assez impressionnant.

Style plus flashy chez Peugeot.

Et enfin, tout en haut des Champs-Élysées : l’Ambassade du Qatar.
La Belgique et le Qatar ont un point commun : une ambassade avec vue sur l’Arc de Triomphe.

En parlant de vue, ceux du tour guidé en bus en ont pour leur argent car il faut être motivé par cette température hivernale. Mais ils pourront dire qu’ils l’ont fait./.

Il fut un temps où pour aller à Paris on prenait le train corail.  Pas vraiment inconfortable, le temps de parcours était long en comparaison avec aujourd’hui.

Progrès oblige, nous sommes passés aux trains à grande vitesse. Beaucoup de monde transporté en moins de temps. Et comme le temps c’est de l’argent, le ticket coûte plus cher.

A l’heure d’internet, on consulte, réserve, paye, imprime ses billets sans même se déplacer à un guichet. On ne composte même plus son e-billet avant de monter dans le train.

Gain de temps. Et comme le temps c’est de l’argent, cela ne fait pas baisser le prix des billets. Il faut sûrement payer les équipes d’informaticiens qui développent tous les systèmes et  équiper les contrôleurs de nouvelles poinçonneuses laser dignes de Buzz l’éclair.

Dans quelques temps il en sera fini des tableaux d’affichage des horaires de départ. Remplacés par une information directe sur nos smartphones. Fini le clapoti des lettres qui tournent sur les lignes du tableau, fini le mini-stress de voir s’afficher “annulé” ou “retardé”. Il restera la vague de voyageurs immobiles qui soudainement se mettent en marche vers un quai.

Mais heureusement, à l’heure du tout numérique, il restera toujours des humains pour mettre aux pas les automates récalcitrants./.